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据央视新闻征引彭 · 博社当地时候 11 月 17 日报说念，知情东说念主士自满，好意思国当选总统特朗普的团队揣测将"构建十足自动驾驶（FSD）汽车的联邦框架"行动好意思国运载部的优先事项之一。

如若新的律例能让 FSD 汽车成为可能，那么特斯拉公司首席实践官、特朗普的深广捐赠者埃隆 · 马斯克将平直纳益。他把特斯拉的改日押在自动驾驶和东说念主工智能本领方面。

据澎 · 湃新闻报说念，特朗普寻求放宽自动驾驶汽车限制这一音讯印证了此前华尔街的预期。

在分析师看来，马斯克对特朗普入主白宫进行了一次政策性的大赌注，这被特斯拉看涨者称为"千载难逢的赌注"。在利好音讯拉动下，华尔街分析师纷繁上调特斯拉指标价。

韦德布什证券公司的分析师 Dan Ives 重申了对特斯拉股票"跑赢大盘"评级，并将其指标价钱从 300 好意思元朝上退换至 400 好意思元。

Ives 对特斯拉业务中自动驾驶以及东说念主工智能部分的估值约为 1 万亿好意思元，他更是预测，改日 12 到 18 个月内，特斯拉将蹂躏 2 万亿好意思元市值门槛。Ives 称，十足信服在特朗普政府的请示下，马斯克终点团队在曩昔几年中在全自动驾驶汽车鸿沟遭受的联邦监管难题将大大缓解。

特朗普政府拟放宽自动驾驶汽车规则

据财联社报说念，在现行的联邦律例下，那些但愿大范畴部署无方针盘或刹车汽车的公司濒临紧要挫折，特斯拉便是其中之一。

天然好意思邦交通部不错通过国度公路交通安全不断局（NHTSA）颁布法律阐明，以促进自动驾驶汽车的启动，但国会法案将为自动驾驶汽车的大范畴选用铺平说念路。知情东说念主士默示，一项正在筹商的两党立法设施将制定联系自动驾驶汽车的联邦律例。

知情东说念主士还自满，特朗普团队正在寻找相宜的东说念主选来请示好意思邦交通部，以制定监管自动驾驶汽车的政策框架。

知情东说念主士默示，特朗普正在筹商的交通部长东说念主选之一是前优步高管埃米尔 · 迈克尔（Emil Michael），他还是与特朗普的团队和潜在责任主说念主员交谈过。

此外，密苏里州共和党众议员萨姆 · 格雷夫斯（Sam Graves）和路易斯安那州共和党众议员加勒特 · 格雷夫斯（Garrett Graves）亦然潜在的东说念主选。

曩昔几年，制定联邦立法来监管自动驾驶汽车的勤恳一直遇阻。

当今，NHTSA 允许制造商在得到豁免的情况下，每年部署 2500 辆自动驾驶汽车。此前，但愿将这一数字增多到 10 万辆的立法勤恳一再失败。

几年前，在特朗普第一任期内，一项旨在完毕这一指标的法案在众议院得到通过，但却在商议院堕入僵局。拜登政府在朝第一年曾试图将该法案与其他立法并吞，但因一些制造商试图在法案中加入贫窭破钞者告状或发起集体诉讼案件的措辞而失败。

特斯拉中国辟谣 FSD 入华后授权上汽

据证券时报数 · 据宝报说念，日前，有传说称特斯拉 FSD 入华后授权上汽作念 Robotaxi。对此，天风证券调研后默示，当今了解到的是特斯拉与上汽还是同样了两轮，祯祥也有过交流，但临了定论和细节还莫得明确音讯。

天风证券以为，如若配合成真，一方面，关于特斯拉来说，如若和上汽 Robotaxi 配合阵势跑通，也许具备一定的可复制性，可与其他自主品牌配合，大致进一步提高 FSD 的渗入率；另一方面，关于上汽来说，通过 FSD 赋能，也大致完毕智能化赛说念的弯说念超车。

但天风证券也默示，此事还具备一定的省略情趣：一方面，FSD 中枢为算法软件和数据智力，数据方面特斯拉比拟国内车企穷乏腹地锤真金不怕火数据，且数据中心的成立当今还未明确，后续配合使用 FSD 授权 Robotaxi 阵势权衡的数据问题奈何惩办；另一方面，车企关于 FSD 授权暗盒阵势的罗致度问题。

据业内东说念主士分析，早在本年 4 月份就有上汽、比亚迪、祯祥权衡传说，然而从上汽智能化的紧要历程，以及特斯拉在上海的工场及腹地化存储中心的成立，上汽的可能性更大，同期还能为政府孝敬收入。

据财联社 18 日报说念，针对已与上汽筹商两轮 FSD 授权的音讯，特斯拉中国当天复兴称，该音讯并不属实。

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