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文 / 自便财经开云体育(中国)官方网站

汽车圈最近又双叒叕"吃瓜"了！本认为小米SU7 Ultra能靠"性能怪兽"东说念主设沿途狂飙，没思到却因能源规定和碳纤维前舱盖"货不合板"，被车主们集体"怼"上了热搜。

这届网友锐评："小米这是把汽车当手机系统玩OTA呢？也曾把用户当韭菜割呢？"这场风云不仅让小米汽车堕入公论旋涡，更撕开了新势力车企在"宣寄语术"与"居品落地"间的宽敞纰缪。

我们今天就来盘一盘，这场"造车外传"是怎么形成"维权修罗场"的？

小米SU7 Ultra上市时高调声称"1548马力猖獗风物"，效力用户提车后转眼收到OTA更新：马力径直砍到900匹，思解锁全功率？先去浙赛刷出1分46秒的圈速！这操作让车主们速即裂开："合着我买的不是车，是张赛说念门票？""北上广深齐没认证赛说念，我上哪解锁去？"

更气东说念主的是，小米预先根蒂没提过这茬儿，购车条约里也找不到半句规定条目。靠近质疑，小米迫切暂停更新，甩出"5000积分+洗车机"的补偿决议，效力车主集体吐槽："应酬乞食东说念主呢？我缺的是洗车机吗？是被当猴耍的大怒！"

选装价4.2万的"赛说念级碳纤维前舱盖"，被车主用饱读风机实测出"零导风"：对着进风口狂吹，机舱里连张纸齐吹不动。车主辣评："这哪是散热神器，分明是给爱车贴了层'才智税皮肤'！"

小米恢复"抒发不够显然"，建议未委派订单免费换铝盖，已提车用户补2万积分（约2000元）。但车主们算笔账：4.2万真金白银换2000元积分，零散于"用买LV的钱买了个塑料袋，临了赔你双袜子"，这谁能忍？

数十位车主拍视频集体"晒订单"，有东说念主举着条约喊："雷军你望望，这上头写马力规定了吗？"还有车主组建百东说念主维权群。

靠近车主肝火，小米的补偿决议被批"毫无衷心"：能源缩水问题，5000积分酌定值500元，连油钱齐不够；碳纤维机盖的2000元补偿，更是连选装价的零头齐不到。有车主灵魂拷问："要是宣传时就说'马力看热诚给，机盖是荫庇品'，谁会花几十万买你这车？"

此前SU7高速事故舆情还莫得余平息，此次又撞上"宣传翻车"，网友锐评小米"重营销轻居品"："发布会吹得天南地北，实车却像'期货'，拿用户当小白鼠呢？

"更致命的是，这动摇了小米"性价比+赤诚"的中枢东说念主设，不少潜在买家示意："也曾等特斯拉/比亚迪/问界吧，至少不玩套路。"

抵制现在，小米对车主最中枢的"退车诉求"仍未正面恢复，仅仅重迭"优化功能+积分补偿"。业内警告："拖得越久，口碑越烂，望望以前某新势力的'刹车门'就知说念，冷搞定只会让用户更寒心。"

要是小米能痛下决心：1. 无条件给与退车或按三倍抵偿；2. 调回问题部件免费更换；3. 公开说念歉并欢喜今后宣传"零套路"，说不定能迎风翻盘。毕竟以前某品牌靠"砸车维权"事件后淳厚整改，反而圈了一波好感。网友支招："雷军要不学董明珠，亲身下场直播说念歉？说不定还能上热搜洗白。"

此次小米SU7 Ultra的"翻车"，就像给整个新势力车企敲响了警钟：汽车不是手机开云体育(中国)官方网站，用户买的不是"期货"和"见识"，而是实果然在的安全、性能和尊重。要是连"言出必行"齐作念不到，就算打着"颠覆行业"的旗帜，最终也只可被行业颠覆。