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最好意思良马入口车，从63.09万降到48.98万，轴距超3米，7系同款底盘

新能源车的本色作念得深切，让我产生了几分恍若隔世感，也几许有些自我PUA，脑海中对于传统燃油车的印象起原变得淡化。直到良马通知要停产旗下几款车型的时候，眨眼间又心生几分悲惨，因为其中就有我思要而不得的车，今天我们就先容其中的良马6系GT，望望是不是你的心头好。

第一代良马6系出身于1976年，启动就定位GT轿车专注驾驶质感，并在1989年宣告退市，直到2004年又再行启动，并提供双门硬顶和双门敞篷两种项目。

2012年，良马6系新增了四门版车型，也被里面称之为最好意思良马车，畴昔我还实行过这款车的上市发布，亦然我最可爱的良马车型，这代车型停步于2016年。

2017年良马6系GT上市，它既传承了三厢版的6系，也被觉得取代了良马5系GT，如今也将濒临停产。

近期，良马在国内市集推出了2000辆良马6系GT告别版——也便是630i M畅通臻享套装，这也意味着，它的退市照旧插足倒计时，2000辆之后再无第2001辆。

退市的很大原因如故因为销量欠安，往下有良马5系，往上有良马7系，夹在中间确乎有些无语。

但弗成否定这是一款较为纯正的良马，它和良马7系（标轴版）分享底盘，匹配前双叉臂、后多连杆沉寂空气吊挂，支撑软硬颐养，不错在欢畅和畅通之间随性切换，既能懒散的在城市驾驶，也能跑山劈弯享受驾驶乐趣，属于良马的高端时刻居品。

能源方面，先后提供过2.0T和3.0T两种遴荐，现在销售的告别版长入为2.0T发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩为400牛米，匹配采埃孚8AT变速箱，零百加快时辰为6.7秒，详尽油耗为7.9L/百公里，全系均为后轮驱动结构。

就我个东谈主的试驾感受而言，良马6系GT将能源系统和底盘系统整合的很领路，属于那种越开越爱的嗅觉，在我们试驾过许多新能源之后，并莫得发现随意在驾控质感上，特出它的车型。

看成告别版车型，良马630i M畅通臻享套装售价63.09万元，不外从我们当地经销商处了解到，若是遴荐贷款购买，不错作念到裸车48.98万元，等于现款优惠了14.11万元，诚然，各地优惠不雷同，是以天下还要和我方当地的经销商防御了解一下。

之是以保举这款车，除了自身的机械品性除外，良马6系GT自身亦然一款预备相比优雅的中大型车，整车尺寸5103x1904x1550mm，轴距3070mm，溜背式造型动感前锋，畅通臻享套装还给到了20英寸星辐式817M双色轮毂，匹配蓝色M高性能畅通卡钳。整车前中后比例配合，即便溜背式预备照旧满街走，但良马6系GT依旧有很高的吸睛材干。

有好的场地，当然也有弗成让东谈主感到抖擞的场地，便是它的设置确乎乏善可陈，落地五十多万设置不如十几万的国产车。这背后也有我们一直商酌的问题，便是良马这类国外豪华品牌汽车，究竟有多高的品牌红利和时刻红利？国产汽车什么时候随意将这些方面的价钱打下来？

但岂论怎样欧洲杯体育，看成良马的经典车型之一，6系的退市依然让东谈主感到有些缺憾，哪怕改日有一天再启车型名号，忖度亦然加电之后居品了，其时候的良马6系，还有几分实力和我们的国产新能源车抗衡呢？