截止1月15日开yun体育网，海外豪华品牌良马、驰骋、奥迪、保时捷等已接踵公布2024年的人人销量，均出现下滑。其中，奥迪跌幅最大，同比下落11.8%，良马和驰骋同比下滑4%。 同期，这些品牌在中国市集均出现销量下滑，其中，良马同比下滑13.4%，奥迪同比下滑10.9%，驰骋同比下滑7%。 连年来，中国脉土中高端品牌向以“BBA”（良马、驰骋、奥迪）为代表的海外豪华品牌发起犀利的竞争。良马、驰骋、奥迪2024年在中国市集销量永诀为71.45万辆、68.36万辆、64.9万辆。尔青出于蓝的理念念
截止1月15日开yun体育网，海外豪华品牌良马、驰骋、奥迪、保时捷等已接踵公布2024年的人人销量，均出现下滑。其中，奥迪跌幅最大，同比下落11.8%，良马和驰骋同比下滑4%。
同期，这些品牌在中国市集均出现销量下滑，其中，良马同比下滑13.4%，奥迪同比下滑10.9%，驰骋同比下滑7%。
连年来，中国脉土中高端品牌向以“BBA”（良马、驰骋、奥迪）为代表的海外豪华品牌发起犀利的竞争。良马、驰骋、奥迪2024年在中国市集销量永诀为71.45万辆、68.36万辆、64.9万辆。尔青出于蓝的理念念汽车2024年销量为50.05万辆，问界M9全年录用15万辆。
良马中国市集销量同比下滑13.4%
2024年，良马集团人人销量达245.08万辆，同比下滑4%。其中，BMW（良马）品牌220.02万辆，同比下滑2.3%；MINI品牌24.49万台，同比下滑17.1%；超豪华品牌劳斯莱斯5712辆，同比下滑5.3%。
图片开首：良马集团官网
2024年，良马集团电动汽车销量为59.3万辆，同比增长4.8%，电动汽车占总销量的24.2%。
分市集来看，2024年良马品牌和MINI品牌在好意思洲和欧洲市集销量同比微增，其中德国市集下滑5.3%；亚洲市集销量下滑10.2%，其中中国市集下滑13.4%至71.45万辆，成为其下滑最大的单一市集。
驰骋在中国市集同比下滑7%
梅赛德斯-驰骋集团发布数据流露，2024年人人销量同比下滑4%，达238.9万辆。分品牌，驰骋汽车（本文指乘用车）全年销量为198.34万辆，同比下滑3%。其中，驰骋汽车纯电动汽车的销量为18.5万辆，同比下落23%。
图片开首：梅赛德斯-驰骋集团官网
2024年驰骋汽车高端车型销量同比下滑14%至28.15万辆；初学级车型销量同比下滑14%至53.48万辆。其中高端车型包括：梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、G级、S级、GLS、EQS和EQS SUV。
分市集来看，驰骋汽车在欧洲销量64.18万辆，同比下滑3%；亚洲市集销量89.2万辆，同比下滑7%，其中，中国市集销量下滑7%至68.36万辆；北好意思市集销量同比增长8%至36.54万辆。
奥迪在中国市集同比下滑10.9%
2024年，奥迪人人销量达167.12万辆，同比下滑11.8%。其中北好意思、德国、中国等主要市集纷纷出现下滑。
图片开首：奥迪官网
分市集具体来看：2024年奥迪在德国的下滑21.3%至19.8万辆；在北好意思销量24万辆，同比下滑13%；在中国销量为64.9万辆，同比下滑10.9%。
关于销量的下滑，奥迪示意，主要原因包括严峻的经济场面、热烈的市集竞争以及零部件供应有限。
此外，保时捷发布数据流露，2024年人人销量为31.07万辆，同比下滑3%。值得一提的是，在中国、德国、北好意思、欧洲（除德国）五大市集合，仅中国市集销量下滑，同比下滑28%至56887辆。
关于保时捷在中国市集的销量下滑，保时捷示意，保时捷仍坚握以价值为基础的销售姿首，力务闭幕需求与销量的均衡。
市集竞争热烈
中汽协数据流露，2024年，国内坐蓐的高端品牌乘用车销量完成473.8万辆，同比增长2.3%。
其中，我国新动力乘用车中，各级别车销量均呈不同历程增长，其中B级车电动化趋势显豁，以问界等车型为代表的中国高端新动力品牌快速发展。
“汽车智能化、新动力化转型给中国汽车品牌干预高端市集带来了契机。”中汽协副文告长陈士华对记者示意。
海外豪华汽车品牌纷纷制定2025年发展野心。
北京梅赛德斯-驰骋销售作事有限公司高等实践副总裁张焱示意，2025年，跟着驰骋经销商汇注从领域发展迈入质效发展，将与经销商伙伴在不影响客户体验的前提下，计谋性田主动优化零卖汇注布局，进一步普及经销商盈利水平。
北京梅赛德斯-驰骋销售作事有限公司段建军示意，2025年将带来10余款全新及改款居品。
奥迪首席实践官 Gernot Dllner 示意：“人人经济不细目性和热烈的竞争也影响了昔日的一年。尽管靠近这些挑战开yun体育网，但咱们服气将闭幕永恒野心。凭借了了的居品和技艺道路图，奥迪正在系统地更新其居品组合，2024年和2025年将推出20余款新车型。客岁，奥迪照旧推出了其中一半以上的车型，2025年，咱们将不绝咱们的车型筹办。”
