截止1月15日开yun体育网,海外豪华品牌良马、驰骋、奥迪、保时捷等已接踵公布2024年的人人销量,均出现下滑。其中,奥迪跌幅最大,同比下落11.8%,良马和驰骋同比下滑4%。 同期,这些品牌在中国市集均出现销量下滑,其中,良马同比下滑13.4%,奥迪同比下滑10.9%,驰骋同比下滑7%。 连年来,中国脉土中高端品牌向以“BBA”(良马、驰骋、奥迪)为代表的海外豪华品牌发起犀利的竞争。良马、驰骋、奥迪2024年在中国市集销量永诀为71.45万辆、68.36万辆、64.9万辆。尔青出于蓝的理念念
截止1月15日开yun体育网,海外豪华品牌良马、驰骋、奥迪、保时捷等已接踵公布2024年的人人销量,均出现下滑。其中,奥迪跌幅最大,同比下落11.8%,良马和驰骋同比下滑4%。
同期,这些品牌在中国市集均出现销量下滑,其中,良马同比下滑13.4%,奥迪同比下滑10.9%,驰骋同比下滑7%。
连年来,中国脉土中高端品牌向以“BBA”(良马、驰骋、奥迪)为代表的海外豪华品牌发起犀利的竞争。良马、驰骋、奥迪2024年在中国市集销量永诀为71.45万辆、68.36万辆、64.9万辆。尔青出于蓝的理念念汽车2024年销量为50.05万辆,问界M9全年录用15万辆。
良马中国市集销量同比下滑13.4%
2024年,良马集团人人销量达245.08万辆,同比下滑4%。其中,BMW(良马)品牌220.02万辆,同比下滑2.3%;MINI品牌24.49万台,同比下滑17.1%;超豪华品牌劳斯莱斯5712辆,同比下滑5.3%。
图片开首:良马集团官网
2024年,良马集团电动汽车销量为59.3万辆,同比增长4.8%,电动汽车占总销量的24.2%。
分市集来看,2024年良马品牌和MINI品牌在好意思洲和欧洲市集销量同比微增,其中德国市集下滑5.3%;亚洲市集销量下滑10.2%,其中中国市集下滑13.4%至71.45万辆,成为其下滑最大的单一市集。
驰骋在中国市集同比下滑7%
梅赛德斯-驰骋集团发布数据流露,2024年人人销量同比下滑4%,达238.9万辆。分品牌,驰骋汽车(本文指乘用车)全年销量为198.34万辆,同比下滑3%。其中,驰骋汽车纯电动汽车的销量为18.5万辆,同比下落23%。
图片开首:梅赛德斯-驰骋集团官网
2024年驰骋汽车高端车型销量同比下滑14%至28.15万辆;初学级车型销量同比下滑14%至53.48万辆。其中高端车型包括:梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、G级、S级、GLS、EQS和EQS SUV。
分市集来看,驰骋汽车在欧洲销量64.18万辆,同比下滑3%;亚洲市集销量89.2万辆,同比下滑7%,其中,中国市集销量下滑7%至68.36万辆;北好意思市集销量同比增长8%至36.54万辆。
奥迪在中国市集同比下滑10.9%
2024年,奥迪人人销量达167.12万辆,同比下滑11.8%。其中北好意思、德国、中国等主要市集纷纷出现下滑。
图片开首:奥迪官网
分市集具体来看:2024年奥迪在德国的下滑21.3%至19.8万辆;在北好意思销量24万辆,同比下滑13%;在中国销量为64.9万辆,同比下滑10.9%。
关于销量的下滑,奥迪示意,主要原因包括严峻的经济场面、热烈的市集竞争以及零部件供应有限。
此外,保时捷发布数据流露,2024年人人销量为31.07万辆,同比下滑3%。值得一提的是,在中国、德国、北好意思、欧洲(除德国)五大市集合,仅中国市集销量下滑,同比下滑28%至56887辆。
关于保时捷在中国市集的销量下滑,保时捷示意,保时捷仍坚握以价值为基础的销售姿首,力务闭幕需求与销量的均衡。
市集竞争热烈
中汽协数据流露,2024年,国内坐蓐的高端品牌乘用车销量完成473.8万辆,同比增长2.3%。
其中,我国新动力乘用车中,各级别车销量均呈不同历程增长,其中B级车电动化趋势显豁,以问界等车型为代表的中国高端新动力品牌快速发展。
“汽车智能化、新动力化转型给中国汽车品牌干预高端市集带来了契机。”中汽协副文告长陈士华对记者示意。
海外豪华汽车品牌纷纷制定2025年发展野心。
北京梅赛德斯-驰骋销售作事有限公司高等实践副总裁张焱示意,2025年,跟着驰骋经销商汇注从领域发展迈入质效发展,将与经销商伙伴在不影响客户体验的前提下,计谋性田主动优化零卖汇注布局,进一步普及经销商盈利水平。
北京梅赛德斯-驰骋销售作事有限公司段建军示意,2025年将带来10余款全新及改款居品。
奥迪首席实践官 Gernot Dllner 示意:“人人经济不细目性和热烈的竞争也影响了昔日的一年。尽管靠近这些挑战开yun体育网,但咱们服气将闭幕永恒野心。凭借了了的居品和技艺道路图,奥迪正在系统地更新其居品组合,2024年和2025年将推出20余款新车型。客岁,奥迪照旧推出了其中一半以上的车型,2025年,咱们将不绝咱们的车型筹办。”