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起原：北京日报

昨天，为期40天的春运落下帷幕。记者从市重心站区管委会获悉，本市“七站两场”（七大火车站、两座机场）春运时刻到发游客超5000万东谈主次，单日最高客流冲破168万东谈主次，再创历史新高。

春运时刻，市重心站区管委会与市交通委、市公安局、市公安交管局、国铁北京局、王人门机场集团及属地政府等各部门单元通力配合，插足保险力量16.4万东谈主次，圆满放弃“祯祥、大略、温馨”的春运保险观念。

地铁组网延时运营提升接驳恶果

“北京通畅了延时地铁就业，只怕公共不知谈，短信示知、高铁播送、大地引导等多举措，整的东谈主怪感动的”“打工东谈主回京上班，更阑两点居然还有地铁”……不少网友对本年的地铁延时点赞。

春运时刻，全市“七站两场”初次编织清亮最多、时分最长、大略顺畅的接驳网，地铁组网延时与铁路开动匹配。返程岑岭期，涉站区10条地铁清亮延迟运营或提前运营，最晚延至次日2时，输送游客8万东谈主，客流摊派率30%。

2月4日客流最岑岭日，地铁延时输送游客3.4万东谈主，客流摊派率达45%。北京向阳站地铁通畅明，游客疏散时分由畴昔的1小时裁汰至30分钟，超半数游客弃取乘地铁离站。北京南站通过地铁延时组网，游客疏散时分由畴昔的40分钟裁汰到20分钟傍边。

同期，各场站地区字据分日、分时、夜间客流数据，针对性制定了小时客流岑岭、结合客流岑岭、夜间保点等时段运力步伐。公交济急摆渡车发车243车次，弘扬了大运力保险着力，全市调配1.1万辆出租车、0.3万辆网约车轮回保点运营。

确保站区及临近谈路“零事故”

春运时刻，市重心站区管委会进一步深入与交通、公安、交管、铁路的五方“捏手”责任机制，放弃信息分享、扁平指挥、赶快反映。公安部门初次竖立“七站”前沿融合指挥部，发动群防群治力量2.4万东谈主次网格化值守，加强对过街天桥、泊车场等重心点位考察护理，最大为止保险游客祯祥有序出行。

城管、交通运载司法、属地笼统部门联勤联动，聚焦黑车、拒载等犯警扰序活动和司法区域结合部加大打击力度。交管部门插足警力2000东谈主次，弃取定点指令与铁骑考察相结合，远端分流与现场指令相衔尾的形式，确保站区及临近谈路“零事故”。消防部门派出53名消防员严防各站区前置执勤，常态化开展考察指挥、熄灭转圜、笼统演练，指挥17支小型消防站154名队员重心时段前置备勤，爱戴站区消防安全。

“游客身边东谈主”志愿就业游客61万东谈主次

春运时刻，七大火车站地区共设立常态化志愿就业点位17处，组织志愿就业5098东谈主次，就业时长1.5万余小时，就业游客61万东谈主次，共同构建起了政府精确指挥、社会力量深度参与、常态化各样化的大型交通重要塞区志愿就业新形状。

返程岑岭期，七大火车站夜间不闭站，大风寒潮时各场站均提供姜汤为游客驱寒，向阳站办诱导启用快速进站厅怡悦急客需求，清河站办“的士之家”为司机提供休息处所，各场站以更有温度的就业，将东谈主文存眷融入到春运保险中，为过往游客营造“到站即到家”的和睦氛围。

正月十四上昼，北京站地区司法大队董童和王舒阳在站前广场进行考察，瞬息发现一位独行老东谈主体魄不适，他们立即向前搀扶并招呼医护东谈主员，过程一番商讨和检讨救治，由城管、公安、铁路、红十字会、志愿者构成的“游客身边东谈主”爱心勉力，老东谈主药到回春，胜利登上返程的列车。

“我要感谢贵站的责任主谈主员，在我遭逢车票问题不知所措时，他们主动商讨，耐烦惩处了改签的发愤”“感谢责任主谈主员为咱们提供了急需的药品，使老东谈主缓解了病痛”……北京西站党群就业中心有一册厚厚的留言簿，写满了游客的感谢留言。（本报记者 孙宏阳）